安徽建工徐淮阜高速：打造智慧建造标杆 铺就长三角融合坦途

作为安徽省(ānhuīshěng)重点工程、贯通皖北的重要通道，徐淮(xúhuái)阜高速公路淮北段、宿州段即将于7月正式通车。这条由安徽建工(jiàngōng)集团自主投资建设的高速公路项目，在施工效率、安全环保、工艺创新等领域实现多项突破，以一系列(yīxìliè)行业领先技术刷新“智慧(zhìhuì)建造”新高度，全力打造(dǎzào)安徽省智慧高速公路“标杆工程”，为皖北地区深度融入长三角一体化发展格局铺就“智慧坦途”。 无人摊压机群作业(zuòyè) 效率质量双提升 安徽建工(jiàngōng)集团无人摊压机群（安徽建工集团供图） 在宿州段路面02标项目现场，安徽建工集团引入(yǐnrù)的无人摊压机群成为建设中(zhōng)的一大亮点。该设备配备高精度传感器、智能控制系统(kòngzhìxìtǒng)及先进卫星(wèixīng)定位技术，可实现24小时(xiǎoshí)连续作业。与传统(chuántǒng)作业方式相比，施工速度提升约50%，人工成本节约80%。通过远程操控与智能摊铺碾压，路面平整度和压实度均达到行业高标准，有效解决了传统作业中人工疲劳、精度波动等难题。 这项技术此前已在集团青海路、宣泾高速等(děng)工程中应用。实践表明，无人摊铺(tānpù)技术不仅可以大幅提高施工效率，还显著降低(jiàngdī)人为因素对施工质量的影响(yǐngxiǎng)，有力提升了工程质量和安全性。此次在省级重点项目中的规模化应用，标志着集团在智能装备领域的实践日趋成熟。 电磁加热技术应用(yìngyòng) 安全成本再优化 徐淮阜高速（安徽建工集团(jítuán)供图） 除无人摊压机群外，安徽(ānhuī)建工集团在徐淮阜高速项目中还采用了电磁加热(jiārè)技术。传统沥青拌合楼通常以锅炉作为(wèi)动力(dònglì)载体，不仅人员和燃料成本高，还存在较大安全隐患。为改变这一现状，安徽建工集团所属建工建投公司潜心攻关，成功研发(yánfā)出沥青拌合楼智能电磁加热设备，并获得国家专利和计算机著作权。 据了解，电磁加热技术(jìshù)系统由智能控制系统和电磁加热设备两(liǎng)大部分组成，可实时掌握设备工作(gōngzuò)情况、各罐加热温度、压力及总能耗等，并(bìng)通过智能化控制加热温度、加热时间，达到节能、环保、安全的目的。该技术无需燃料(ránliào)，无需特种(tèzhǒng)作业人员操作，几乎无需维护费用，相对传统燃料锅炉可节约成本50%以上，电磁加热设备使用寿命也超过15年。 自主研发新工艺(xīngōngyì) 施工水平上新台阶 在这条智慧高速公路上，除了“黑科技”，还有新工艺。安徽建工集团所属建工路桥(lùqiáo)公司创新(chuàngxīn)研用“毫米级”成套拼装工艺，通过BIM技术模拟钢箱梁(gāngxiāngliáng)吊装应力分布、采用双人双机对称焊接技术和分段吊装及(jí)全站仪(quánzhànyí)定位，将钢箱梁一次拼装合格率提升了13%，节约工期25天，为跨河桥梁施工树立了新标杆。 为解决传统护栏施工中(zhōng)人工临空振捣混凝土带来的安全环保风险，项目团队自主研发了“全封闭式浇筑平台(píngtái)”，采用模块化设计及(jí)可调节护栏系统，实现作业(zuòyè)空间零敞口。通过优化装置等一系列举措，混凝土外观合格率达100%，安全性和经济性显著提升。 徐淮阜高速淮北段分离立交桥桩基(zhuāngjī)需穿越S303国道石方填筑层(céng)，项目团队通过自主创新工艺与技术优化，使得(shǐde)桩基成孔率提高至100%，施工工期较原计划(jìhuà)缩短40%，并大幅节约道路改移工程费用。 智能管理系统上线 全周期管控(guǎnkòng)再升级 徐淮阜高速项目不仅是一条“科技之(zhī)路”，更是(gèngshì)一条“安全之路”“绿色之路”。 安徽建工集团构建(gòujiàn)的智能化(zhìnénghuà)安全与生态(shēngtài)管理体系，实现了施工全周期管控。塔吊吊钩可视化系统与塔机监控系统实时联动传输吊运画面与运行参数，安全帽定位系统实现人员动态调度与应急响应，无人机巡查高频次采集高空影像，安全隐患识别(shíbié)效率提升70%，环境监控系统全天候(quántiānhòu)追踪扬尘、噪音等指标，推动绿色施工达标。 除此之外，该项目在设计之初，就严格遵从“地质选线、环保选线”的原则，将“绿色”“生态”作为建设的前置条件。临涣北(línhuànběi)枢纽原本(yuánběn)设计采取排除鱼塘(yútáng)积水(jīshuǐ)、挖除塘底软土换填灰土的设计施工方案。为最大限度减少鱼塘段(duàn)路基占用面积，项目团队对此段路基进行设计优化(yōuhuà)变更，采用直立轻质路基和沟塘淤泥固化创新设计，有效推进工程进度。同时，通过设置监控应力片，实时监控位移变化情况，显著提高了软基处理段路基填筑(tiánzhù)质量。 当前(qián)，安徽建工集团正全力冲刺通车节点，有序推进各项运营前准备工作。作为淮河生态经济(jīngjì)带重要交通纽带，项目通车后，将大幅缩短淮北至徐州、阜阳的通行时间，对完善(wánshàn)区域路网、激活(jīhuó)经济要素具有重要作用，为皖北振兴和长三角高质量(gāozhìliàng)一体化发展注入强劲动能。（安建轩） 更多(duō)精彩资讯请在(zài)应用市场(shìchǎng)下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088；消费者也可(kě)通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。