隔空骂战之后,马斯克爆了特朗普一个惊天大瓜
隔空骂战之后,马斯克爆了特朗普一个惊天大瓜
隔空骂战之后,马斯克爆了特朗普一个惊天大瓜被伤透了心(tòulexīn)的马斯克,和特朗普彻底撕破脸了。
一夜之间,两人开启隔空对骂,特朗普表示马斯克疯了,马斯克不仅指责特朗普“忘恩负义”,还要弹劾特朗普,甚至爆出了他(tā)的(de)一个惊天大(jīngtiāndà)瓜.......
不到一年时间,两人从亲密无间的(de)关系走向彻底反目,而代价却是特斯拉股价大跌14.26%,市值一夜蒸发(zhēngfā)了(le)1520亿美元(约合10922亿人民币)。
马斯克:没有(méiyǒu)我 他赢不了大选
在过去一年,马斯克(mǎsīkè)(mǎsīkè)是特朗普(tèlǎngpǔ)(tèlǎngpǔ)第二任期的重要亲信,成为共和党最有影响力的金主之一,他为特朗普竞选连任投入了约(yuē)3亿美元。作为回报,特朗普任命马斯克为新设立的“政府效率部”(DOGE)的领导人。5月30日,马斯克“特殊政府雇员”的身份到期,两人(liǎngrén)“正式分手”。随之而来的,便是两人彻底决裂,一夜之间甚至开启了公开对骂。
6月5日,美国总统特朗普谈及马斯克,称不知道还能(néng)不能与其保持良好的关系(guānxì)。特朗普当天表示,对马斯克“非常(fēicháng)失望”。特朗普称,马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴。
特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而(ér)美丽”法案(fǎàn)的内部运作,且对此毫无(háowú)异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。
对此,马斯克在X上回击道,“随便吧”。他直言,“没有我,特朗普赢(yíng)不了大选,众议院(zhòngyìyuàn)会被民主党(mínzhǔdǎng)控制,共和党在参议院也只会是51比49。”他还指责特朗普“忘恩负义”。
6月5日,埃隆·马斯克回怼特朗普:“大错特错,这项法案一次(yīcì)也没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” 图片来源:央视新闻(xīnwén)
马斯克在社交(shèjiāo)媒体上反驳称,“大错特错,这项法案一次(yīcì)也(yě)没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!”马斯克还公开表态,认为特朗普应该被(bèi)弹劾。在当天在社交媒体平台X上一则有关支持弹劾特朗普的贴文中,马斯克回复“是的”。
图片(túpiàn)来源:中国新闻网
特朗普随后又在其社交媒体平台“真实社交”上发文称(chēng),埃隆(āilóng)·马斯克已开始“失去(shīqù)耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。
特朗普(tèlǎngpǔ)声称,马斯克几个月前就知道(zhīdào)特朗普会撤销电动汽车“强制令”。
接着,特朗普(tèlǎngpǔ)又给了马斯克更具杀伤力的另一反击。
特朗普威胁马斯克说,在(zài)数十亿美元的预算中,最简单(jiǎndān)的省钱方法(fāngfǎ)就是(jiùshì)终止马斯克的政府补贴和合同。而特朗普在发文中所说的“撤销了马斯克强推的电动汽车‘强制令’”,正是税改法案(fǎàn)中的一项。此番马斯克与特朗普之间骂战的开端,正源于5月22日美国会众议院通过的税改法案。
马斯克此前多次对该法案提出批评,称破坏了(le)他在政府效率部削减成本的努力,并将增加预算赤字。当地时间6月(yuè)4日,马斯克加大了对该法案的攻势,呼吁美国(měiguó)民众“扼杀”该法案,“让(ràng)美国破产是不对的”。
对于特朗普取消合同的威胁,马斯克(mǎsīkè)则随即在社交媒体平台X上回应道(dào):“来吧(ba),让我开心(kāixīn)一下。”甚至,马斯克可能还(hái)觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”
马斯克又爆了特朗普一个(yígè)大瓜
在猛批特朗普政府“大而美”法案(fǎàn)之后,马斯克又在社交媒体表示:“是时候引爆真正的重磅(zhòngbàng)炸弹了,特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开(gōngkāi)的真正原因。”
马斯克提到的(de)爱泼斯坦是一名曾与美国政商界众多知名人士交往甚密的金融家。他将位于美属维尔京群岛的私人岛屿打造为“成人乐园”,供权贵阶层享乐,众多未成年(nián)人成为受害者。 2019年爱泼斯坦因涉嫌合谋拐卖(guǎimài)和性剥削未成年女性被捕(bèibǔ),但在一个多月后突然在狱中死亡,并在存在大量疑点和争议的情况(qíngkuàng)下被鉴定为“自杀”。
马斯克没有详细说明他(tā)是如何知道特朗普(tèlǎngpǔ)与爱泼斯坦案有关的,也没有提供他的信源。也有美媒(měiméi)分析称,名字出现在(zài)案件相关记录中不代表此人一定就有不当行为,特朗普过去也曾被报道过与爱泼斯坦有私下的交往。
白宫方面也对此发表了回应。白宫新闻秘书莱维特在(zài)当晚的一份声明中表示这是(zhèshì)一段“令人遗憾(lìngrényíhàn)的插曲(unfortunate episode)”。
莱维特(tè)在一份声明中告诉CNN:“这对(duì)埃隆来说是个令人遗憾的插曲,他对‘大而美法案’感到不满,是因为里面没有囊括他个人想要的政策。总统的工作重心是推动通过这项历史性的法案,好让(ràng)美国再次(zàicì)伟大。”
特斯拉(tèsīlā)股价暴跌14%
随着二人之间的“口水战”不断升级,特朗普威胁要撤销(chèxiāo)马斯克旗下公司(gōngsī)的政府合同。受此影响,特斯拉股价周四下跌逾14%,创下史上最大(zuìdà)单日跌幅,市值蒸发了1520亿美元(约合10922亿人民币),跌破了1万亿美元的门槛(ménkǎn)。
当天,期权交易员以创纪录的速度(sùdù)做空(zuòkōng)特斯拉股票。道琼斯市场数据显示,周四(zhōusì)特斯拉约有401万份看跌期权合约易手,超过了2022年末创下的此前峰值。周四的这一数据是20日平均水平的四倍(sìbèi)多。
媒体援引知情人士的话报道称,马斯克(mǎsīkè)之所以公开反对该法案,部分原因是该法案削减了对特斯拉有利(yǒulì)的电动汽车税收抵免。
尽管销售数据疲弱,特斯拉股价(gǔjià)上个月累计上涨了22%,因为马斯克当时即将卸任政府效率部负责人,投资者将此(cǐ)视为特斯拉的利好。
然而由于马斯克继续抨击特朗普的(de)税收(shuìshōu)法案,本周特斯拉股价下跌了近18%。今年以来,该股累计(lěijì)下跌了近30%,远低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。
眼下,特斯拉还面临(miànlín)着(zhe)一系列其它更为根本的问题,包括其电动汽车在欧洲主要市场的销量暴跌,以及在西方国家的品牌声誉下滑。特斯拉还面临着本月在德克萨斯州奥斯汀推出拖延(tuōyán)已久(yǐjiǔ)的无人驾驶叫车服务的压力。
摩根大通预计,如议案(yìàn)通过,叠加对监管信贷的(de)额外限制,特斯拉年利润将面临高达32亿美元的压力。Argent Capital Management投资经理(jīnglǐ)杰德·埃勒布鲁克表示(biǎoshì),“无论补贴走向如何,马斯克与特朗普之间公开的对峙,都将使其商业版图面临不(bù)可控风险。”
科技分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素,而是“特朗普在监管(jiānguǎn)问题上不会表现得友善”,他补充(bǔchōng)道,两人之间的争执“绝非特斯拉股东(gǔdōng)所希望看到的”。
综合来源:央视新闻、新华社、中国新闻网(xīnwénwǎng)、澎湃新闻、财联社等
被伤透了心(tòulexīn)的马斯克,和特朗普彻底撕破脸了。
一夜之间,两人开启隔空对骂,特朗普表示马斯克疯了,马斯克不仅指责特朗普“忘恩负义”,还要弹劾特朗普,甚至爆出了他(tā)的(de)一个惊天大(jīngtiāndà)瓜.......
不到一年时间,两人从亲密无间的(de)关系走向彻底反目,而代价却是特斯拉股价大跌14.26%,市值一夜蒸发(zhēngfā)了(le)1520亿美元(约合10922亿人民币)。
马斯克:没有(méiyǒu)我 他赢不了大选
在过去一年,马斯克(mǎsīkè)(mǎsīkè)是特朗普(tèlǎngpǔ)(tèlǎngpǔ)第二任期的重要亲信,成为共和党最有影响力的金主之一,他为特朗普竞选连任投入了约(yuē)3亿美元。作为回报,特朗普任命马斯克为新设立的“政府效率部”(DOGE)的领导人。5月30日,马斯克“特殊政府雇员”的身份到期,两人(liǎngrén)“正式分手”。随之而来的,便是两人彻底决裂,一夜之间甚至开启了公开对骂。
6月5日,美国总统特朗普谈及马斯克,称不知道还能(néng)不能与其保持良好的关系(guānxì)。特朗普当天表示,对马斯克“非常(fēicháng)失望”。特朗普称,马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到很不高兴。
特朗普当天还表示,埃隆·马斯克了解“宏大而(ér)美丽”法案(fǎàn)的内部运作,且对此毫无(háowú)异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。
对此,马斯克在X上回击道,“随便吧”。他直言,“没有我,特朗普赢(yíng)不了大选,众议院(zhòngyìyuàn)会被民主党(mínzhǔdǎng)控制,共和党在参议院也只会是51比49。”他还指责特朗普“忘恩负义”。
6月5日,埃隆·马斯克回怼特朗普:“大错特错,这项法案一次(yīcì)也没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” 图片来源:央视新闻(xīnwén)
马斯克在社交(shèjiāo)媒体上反驳称,“大错特错,这项法案一次(yīcì)也(yě)没有给我看过,而且是在深夜迅速通过的!”马斯克还公开表态,认为特朗普应该被(bèi)弹劾。在当天在社交媒体平台X上一则有关支持弹劾特朗普的贴文中,马斯克回复“是的”。
图片(túpiàn)来源:中国新闻网
特朗普随后又在其社交媒体平台“真实社交”上发文称(chēng),埃隆(āilóng)·马斯克已开始“失去(shīqù)耐性”。特朗普称他要求马斯克离开,撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。
特朗普(tèlǎngpǔ)声称,马斯克几个月前就知道(zhīdào)特朗普会撤销电动汽车“强制令”。
接着,特朗普(tèlǎngpǔ)又给了马斯克更具杀伤力的另一反击。
特朗普威胁马斯克说,在(zài)数十亿美元的预算中,最简单(jiǎndān)的省钱方法(fāngfǎ)就是(jiùshì)终止马斯克的政府补贴和合同。而特朗普在发文中所说的“撤销了马斯克强推的电动汽车‘强制令’”,正是税改法案(fǎàn)中的一项。此番马斯克与特朗普之间骂战的开端,正源于5月22日美国会众议院通过的税改法案。
马斯克此前多次对该法案提出批评,称破坏了(le)他在政府效率部削减成本的努力,并将增加预算赤字。当地时间6月(yuè)4日,马斯克加大了对该法案的攻势,呼吁美国(měiguó)民众“扼杀”该法案,“让(ràng)美国破产是不对的”。
对于特朗普取消合同的威胁,马斯克(mǎsīkè)则随即在社交媒体平台X上回应道(dào):“来吧(ba),让我开心(kāixīn)一下。”甚至,马斯克可能还(hái)觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”
马斯克又爆了特朗普一个(yígè)大瓜
在猛批特朗普政府“大而美”法案(fǎàn)之后,马斯克又在社交媒体表示:“是时候引爆真正的重磅(zhòngbàng)炸弹了,特朗普总统在爱泼斯坦一案的文件里。这才是文件未被公开(gōngkāi)的真正原因。”
马斯克提到的(de)爱泼斯坦是一名曾与美国政商界众多知名人士交往甚密的金融家。他将位于美属维尔京群岛的私人岛屿打造为“成人乐园”,供权贵阶层享乐,众多未成年(nián)人成为受害者。 2019年爱泼斯坦因涉嫌合谋拐卖(guǎimài)和性剥削未成年女性被捕(bèibǔ),但在一个多月后突然在狱中死亡,并在存在大量疑点和争议的情况(qíngkuàng)下被鉴定为“自杀”。
马斯克没有详细说明他(tā)是如何知道特朗普(tèlǎngpǔ)与爱泼斯坦案有关的,也没有提供他的信源。也有美媒(měiméi)分析称,名字出现在(zài)案件相关记录中不代表此人一定就有不当行为,特朗普过去也曾被报道过与爱泼斯坦有私下的交往。
白宫方面也对此发表了回应。白宫新闻秘书莱维特在(zài)当晚的一份声明中表示这是(zhèshì)一段“令人遗憾(lìngrényíhàn)的插曲(unfortunate episode)”。
莱维特(tè)在一份声明中告诉CNN:“这对(duì)埃隆来说是个令人遗憾的插曲,他对‘大而美法案’感到不满,是因为里面没有囊括他个人想要的政策。总统的工作重心是推动通过这项历史性的法案,好让(ràng)美国再次(zàicì)伟大。”
特斯拉(tèsīlā)股价暴跌14%
随着二人之间的“口水战”不断升级,特朗普威胁要撤销(chèxiāo)马斯克旗下公司(gōngsī)的政府合同。受此影响,特斯拉股价周四下跌逾14%,创下史上最大(zuìdà)单日跌幅,市值蒸发了1520亿美元(约合10922亿人民币),跌破了1万亿美元的门槛(ménkǎn)。
当天,期权交易员以创纪录的速度(sùdù)做空(zuòkōng)特斯拉股票。道琼斯市场数据显示,周四(zhōusì)特斯拉约有401万份看跌期权合约易手,超过了2022年末创下的此前峰值。周四的这一数据是20日平均水平的四倍(sìbèi)多。
媒体援引知情人士的话报道称,马斯克(mǎsīkè)之所以公开反对该法案,部分原因是该法案削减了对特斯拉有利(yǒulì)的电动汽车税收抵免。
尽管销售数据疲弱,特斯拉股价(gǔjià)上个月累计上涨了22%,因为马斯克当时即将卸任政府效率部负责人,投资者将此(cǐ)视为特斯拉的利好。
然而由于马斯克继续抨击特朗普的(de)税收(shuìshōu)法案,本周特斯拉股价下跌了近18%。今年以来,该股累计(lěijì)下跌了近30%,远低于去年12月18日创下的488.54美元的高点。
眼下,特斯拉还面临(miànlín)着(zhe)一系列其它更为根本的问题,包括其电动汽车在欧洲主要市场的销量暴跌,以及在西方国家的品牌声誉下滑。特斯拉还面临着本月在德克萨斯州奥斯汀推出拖延(tuōyán)已久(yǐjiǔ)的无人驾驶叫车服务的压力。
摩根大通预计,如议案(yìàn)通过,叠加对监管信贷的(de)额外限制,特斯拉年利润将面临高达32亿美元的压力。Argent Capital Management投资经理(jīnglǐ)杰德·埃勒布鲁克表示(biǎoshì),“无论补贴走向如何,马斯克与特朗普之间公开的对峙,都将使其商业版图面临不(bù)可控风险。”
科技分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素,而是“特朗普在监管(jiānguǎn)问题上不会表现得友善”,他补充(bǔchōng)道,两人之间的争执“绝非特斯拉股东(gǔdōng)所希望看到的”。
综合来源:央视新闻、新华社、中国新闻网(xīnwénwǎng)、澎湃新闻、财联社等







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